開卷機

　　開卷機布置在連退機組入口部分(fēn)的前端，分(fēn)别與№1和№2鋼卷小車相對應。連退機組的開卷機的作(zuò)用之

　　開卷機

　　一(yī)是在保持帶鋼後張力下(xià)進行上(shàng)開卷，另外一(yī)個(gè)顯著作(zuò)用是其中心控制(CPC)下(xià)能(néng)實現(xiàn)帶鋼的自動對中。首鋼連續退火(huǒ)機組配置有2台開卷機，由于兩台開卷機交替進行開卷，為(wèi)機組後續設備的連續生(shēng)産創造了(le)先決條件。入口段的帶鋼張力就(jiù)是由開卷機與機組的№1張力輥組共同建立的。

　　開卷機機體(tǐ)為(wèi)焊接箱形結構，變頻調速電機通過齒輪箱減速後驅動卷筒軸為(wèi)開卷機提供主動力。開卷機的卷筒是一(yī)根空心軸，通過兩個(gè)軸承支撐齒輪箱體(tǐ)上(shàng)，軸承之間(jiān)安裝有傳動直齒輪。該齒輪箱是采用強制潤滑的方式進行潤滑的，并為(wèi)閉環的油潤滑系統配有兩台恒速電機。芯軸為(wèi)一(yī)懸臂結構，在開卷時(shí)其前端由外支撐軸承進行支撐，以保持開卷機的剛度和穩定性。

　　開卷機芯軸通過四個(gè)端面上(shàng)帶斜度燕尾槽連接四塊扇形闆，每塊扇形闆在尾端通過一(yī)個(gè)徑向滑道防止其軸向竄動，但(dàn)可以實現(xiàn)沿徑向漲縮。在卷筒軸尾端連接有旋轉油缸，油缸活塞杆通過卷筒軸中心的拉杆驅動前端四棱軸軸向滑動，從而帶動扇形闆徑向漲縮。卷筒可以通過附加的四塊扇形闆來(lái)增加公稱直徑。開卷機機架可以在機座的導軌上(shàng)移動，由液壓缸進行驅動，可實現(xiàn)中心位置控制。為(wèi)加強卷筒的穩定性，在卷筒頭部設計有支撐臂裝置，當卷筒上(shàng)有鋼卷時(shí)，支撐臂通過油缸驅動，托住卷筒頭部，平時(shí)支撐臂縮回，不會影響鋼卷上(shàng)卷。